Ekonomia -
Protestak
Garraiolari autonomoek eta txikiek nekazariekin bat egin eta lanuzte mugagabea deitu dute larunbatetik aurrera
Deitzailea 2022ko martxoan 20 eguneko greba bultzatu zuen plataforma bera da, sektoreko enpresa handiak biltzen dituzten patronalen babesik ez izan arren.
EITB Media
Garraio Sektorearen Defentsarako Plataforma Nazionalak, errepideko milaka garraiolari autonomo eta enpresa txiki eta ertainak biltzen dituenak, gaur jakinarazi duenez, nekazarien protestekin bat egitea erabaki du, datorren larunbatetik aurrera lanuzte mugagabea deituta. Euskal garraiolarien elkarte nagusiek, ordea, oraingoz greba baztertu dute.
Hala iragarri du astelehen honetan 2022ko martxoan 20 eguneko greba bultzatu zuen plataforma berak. Orduan Espainiako Estatuko banaketa katea kolokan jarri zuen. Hala ere, sektoreko enpresa handiak biltzen dituzten patronalen babesik ez du.
Lanuztea nekazari eta abeltzainekin batera deitu da, eta mugimendu eta sektore guztietara zabalik dago, plataformak azaldu duenez, eta gizarte zibilaren babesa eta parte-hartzea ere aldarrikatu dute.
Lanuztea datorren larunbatean, otsailaren 10ean, hasiko da, baina plataformak adierazi du garraiolariek, gidariek eta parte hartzen duten gainerako sektoreek Madrilen berresteko zain daudela.
Elkartzeko lekuari eta Madrilen hasteko orduari dagokienez, iturri berak esan du datozen egunetan jakinaraziko direla.
Plataformak gizarte zibilaren babesa eta parte-hartzea eskatu du aurreikusitako ekintza eta ekitaldietan, baita garraio sektorearen laguntza ere, "nekazariek aste honetan protestetan aurkezten diren inguruabarren aurrean".
Garraiolarien Plataforma Nazionalaren deialdiari dagokionez, Oscar Puente Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko ministroak esan du gaur egun sektorean deitzen den edozein lanuzte "arrazoirik gabea" da.
Merkantzia Garraioaren Espainiako Konfederazioak (CETM) ohar batean adierazi du errespetatu egiten dituela nekazaritza-sektorearen aldarrikapenak, eta zehaztu du, garraioa bezala, "ezinbestekoa" dela Espainiako herritarren eta ekonomiaren "ongizatea bermatzeko".
CETMk azpimarratu du Garraio eta Mugikortasun Ministerioarekin hitz egitearen eta negoziatzearen aldeko apustua egiten jarraituko duela, errepideko garraioaren "sektoreak dituen arazoei aurre egiteko".