Euskal Y-a ez da europar trenbide sarearekin lotuta egongo 2037a baino lehen

Europar Batasuneko Kontu Auzitegiak adierazi du Ipar Euskal Herrian Euskal Y-arekin bat egingo duen frantziar trenbidea ez dela abiatuko 2037. urtera arte, eta, egungo diseinuan, azpiegitura horrek merkantzia garraiorako ahalmen “baxuegia” duela ohartarazi du.

Ondorio hori aurkeztu du Auzitegiak, besteak beste, Europar Batasunean garatzen ari diren Estatuen mugez gaindiko azpiegitura handi batzuk aztertzeko asteartean aurkeztu zuen txostenean.

Euskal Y-ari dagokionez, Auzitegiak azaldu du egungo azpiegitura ez dela nahikoa merkantzia garraiorako, Bordele arteko ohiko trenbideak gaitasun baxuegia baitu eta berritu beharra baitago.

Gainera, 1990etik eztabaida eragiten ari den frantziar zati berria ez dela 2037a baino lehen abiatuko erantsi dute.

Auditoreen datuei jarraituta, aztertu dituzten Europako obra handietan, atzerapenak 11 urtekoak dira batez beste eta gainkostua % 47koa.

“Hortaz, gutxienez 20 urte gehiagoz, Iberiar penintsularako merkantzia garraioa itsaso edo errepide bidez egiten jarraituko da nagusiki, horrek dakarren karbono isuri handiarekin”, dio txostenak.