Fomento propone remodelar la estación de Atotxa para el TAV

El Ministerio de Fomento ha propuesto en el seno de la comisión interinstitucional para el acceso de la Y ferroviaria vasca a Donostia-San Sebastián que se cubran las vías del tren de la estación de Atotxa junto a Tabakalarea y se cree una plaza pública.

Esta mañana se ha constituido la comisión interinstitucional para el acceso del TAV a Donostia-San Sebastián en la sede del Ministerio de Fomento en Madrid. En la cita han participado los siguientes: en representación del Ayuntamiento de San Sebastián, el concejal de Urbanismo, Ricardo Burutaran, el viceconsejero de Transportes del Gobierno Vasco, Antonio Aiz, acompañado por la directora de Infraestructuras de Transporte, Almudena Ruiz de Angulo, el secretario general de Infraestructuras, Manuel Niño y el director general de Ferrocarriles, Miguel Pozo de Castro.

En la reunión, el viceconsejero Aiz ha incidido en la importancia de conocer y definir plazos para su ejecución. Según ha explicado el viceconsejero, ADIF está próximo a adjudicar el contrato para definir el esquema de vías de la alta velocidad en Atotxa. Tal y como ha precisado, el plazo del proyecto es de un año, y en paralelo habrán de licitar el proyecto de construcción de la nueva estación de Atotxa que se definirá a "cabalgavia" y respetará todos los requerimientos que ha ido solicitando el Ayuntamiento.

Según los datos que le ha ofrecido el Ministerio de Fomento, el futuro vestíbulo colgado sobre las vías se ubicará en el espacio entre Tabakalera y la estación actual que tratará de conservarse en lo máximo posible.

El nuevo proyecto de estación definirá una infraestructura adecuada a su funcionalidad y con criterios ferroviarios. El concurso de ideas, que se inició en el año 2010, fue paralizado por las instituciones en la legislatura anterior y ahora no se estima conveniente reiniciar un nuevo concurso de ideas, ha señalado Aiz.

En el encuentro el Ministerio de Fomento ha expuesto su plan de accesos del TAV a la capital guizpucoana a través de la adaptación provisional, con un tercer hilo, de la actual vía de Adif al ancho UIC. En una primera fase presentada por el Ministerio, hasta que entre en servicio el tramo de la nueva red ferroviaria vasca entre Astigarraga/Lezo, se construiría en Atotxa una playa de vías. La actual estación habrá de adaptarse construyendo un edificio sobre las vías de su pasante.