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Une vidéo montrant le survol du tracé de la nouvelle LGV au Pays Basque permet à tout un chacun de constater l'impact du projet.
Un survol d''une portion du tracé LGV en Pays Basque nord, entre le sud des Landes et Biriatou, permet d''imaginer les divers impacts qui seront provoqués par la construction de la nouvelle LGV.
Mardi, Marie-Line Meaux, chargée par le Premier ministre de trouver la meilleure intégration de la nouvelle LGV au Labourd, a présenté ses conclusions. Mme Meaux a surtout veillé à qualifier son intégration de "possible", même si, elle le répéta à plusieurs reprises, "cette nouvelle ligne ne sera ni invisible ni indolore".
Le taux de 60% d''enfouissement est ramené à 35% sur l''ensemble du tronçon, l''expropriation incontournable serait de l''ordre de 60 habitations, la destruction d''une centaine d''hectares de surfaces agricoles sera nécessaire et une différence de 37 mètres de hauteur entre le projet espagnol de l''Y basque, au-dessus de la Bidasoa, et la LGV conçue par RFF, obligera à revoir les plans... (retrouvez ici le compte-rendu complet).
Le CADE et les associations opposées aux voies nouvelles LGV ont qualifié de "provocation" les conclusions de Marie-Line Meaux, faisant le constat d''une totale incompréhension des populations par l''Etat.
"En ignorant les 12000 puis les 15000 manifestants et les résultats écrasants des référendums locaux, l''Etat méprise les populations," estime Victor Pachon, porte-parole du CADE.
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