Tren de Alta Velocidad

"No puede ser que todavía sigamos desconectados de Europa en alta velocidad ferroviaria. No es de recibo", ha señalado el lehendakari Pradales en la rueda de prensa posterior a la asamblea anual que celebra la Eurorregión Nueva Aquitania / Euskadi / Navarra en Pamplona.

La secretaria del Euzkadi Buru Batzar ha destacado que será Unai Rementeria quien dará a conocer las conclusiones, el sábado.

El diputado general de Álava no ha querido entrar a valorar las declaraciones efectuadas la semana pasada por el alcalde de Donostia, Eneko Goia.

41 entidades se han unido en una plataforma "apolítica" para lograr objetivos muy concretos: aunar esfuerzos para que el corredor navarro de alta velocidad se planifique y llege lo más pronto posible, y apoyar al Gobierno de Navarra en en todas sus demandas al Gobierno de España al respecto.

Eneko Goia ha puesto en valor el enlace de Ezkio del TAV. El alcalde donostiarra cree que Gipuzkoa, Navarra y Euskal Herria deberían apostar por ello.

Sin embargo, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible ha detallado que el estudio de viabilidad funcional y de explotación concluye que la conexión a través de Vitoria-Gasteiz "es más favorable en términos de capacidad y de fiabilidad de la explotación".

El secretario general del PSE-EE considera una "falta de responsabilidad" las afirmaciones sobre este tema de la diputada general de Gipuzkoa, Eider Mendoza, y ha admitido que ha tenido que "tirar de las orejas" a "todos" los miembros de su partido.

Tras las declaraciones ayer del portavoz de los socialistas navarros, Ramón Alzórriz, descartando la opción de Ezkio, el consejero de Desarrollo Económico Empresarial de Navarra, Mikel Irujo, ha pedido repetar el acuerdo entre diferentes gobiernos y esperar a los informes técnicos.

Decenas de personas se han manifestado en la capital navarra contra el macroproyecto del TAV y para denunciar las condiciones laborales de quienes trabajan en estas obras.

En la concentración ¿convocada por la Fundación Sustrai Erakuntza, han leído un texto firmado por más de 500 personas y agentes, en el que se recogen las razones económicas, sociales, de cohesión territorial y energéticas en las que fundamentan su petición.

"La dejación de gobiernos anteriores nos ha dejado en una clara desventaja en materia de comunicaciones", ha señalado la presidenta de Navarra. Preguntada sobre la conexión con la CAV, Chivite ha señalado que hay que esperar al informe técnico para tomar una decisión entre los tres gobiernos.

Finalmente, el Gobierno Vasco se va a hacer cargo de las obras de la conexión de Arkaute y se espera que este firmado para noviembre. Según María Ubarretxena, portavoz del Gobierno Vasco, se ha dado un paso muy importante.

La parlamentaria de EH Bildu ha denunciado que "miembros de un mismo partido están discutiendo públicamente" sobre cuál debe ser el enlace de la "Y vasca" con Navarra, "defendiendo cada uno lo suyo". "Poco tiene que ver esa discusión con un proyecto de país", ha criticado.

Las dos formaciones independentistas de izquierda de Hego e Ipar Euskal Herria han valorado el comienzo del curso conjuntamente. Arnaldo Otegi, coordinador general de EH Bildu, ha criticado al PNV por reconocer a González como presidente venezolano y el "despropósito" del TAV.

En el transcurso del encuentro Nueva Economía Forum, el lehendakari, Imanol Pradales, ha pedido "urgencia" y que "llegue de una santa vez el tren de Alta Velocidad a Euskadi" porque si el Euskadi "pierde ese tren, está "perdiendo el tren del desarrollo socioeconómico del futuro del país".

Estas son las características de las dos posibles conexiones del Tren de Alta Velocidad, que siguen a la espera de los resultados de los informes técnicos del Gobierno de España.

El lehendakari Pradales no ha querido decantarse sobre las dos opciones existentes para la conexión del TAV con Navarra y ha preferido esperar a conocer la documentación técnica.

Iñaki Oyarzabal, presidente del PP alavés, ha defendido convertir a la capital alavesa en "el gran punto de conexión entre los ejes atlántico y mediterráneo", frente al "apeadero en medio de la nada" en Ezkio-Itsaso (Gipuzkoa).

Mendoza ha señalado que el Gobierno español dice tener problemas para elaborar informes técnicos por las trabas que le han puesto. "El Gobierno Vasco le ha dicho al Gobierno español que no tome la decisión a la ligera, que la decisión será compartida y que hay que hacer informes", ha dicho Mendoza.