Industria
La marcha, convocada por LAB, ha partido a las 12:00 horas desde los cines Golem Baiona, y aparte de la situación de BSH, se alzará la voz por el “incierto” futuro de la industria navarra en general.
Ha afirmado que, a medio y largo plazo, el Gobierno Vasco tiene que estudiar cómo pueden ayudar a la "mejora de la cartera de pedidos" de la empresa. "Por supuesto, toca analizar como se pueden hacer nuevos parques eólicos en Euskadi", ha insistido.
La reunión de la mesa de diálogo de este jueves para analizar la situación del histórico astillero, tras su entrada en concurso de acreedores, contará también con la participación de representantes del Gobierno español.
El ERE se activará el próximo 9 de enero. Este ERE forma parte de un plan de ajustes con los que la multinacional quiere recomponer su mala situación financiera, y que incluye también un ERTE, expediente temporal.
En Hego Euskal Herria, la planta de Asteasu será la más perjudicada, ya que el ERTE afectará al 80 % de la plantilla de más de 200 personas. Las y los trabajadores de Zamudio también ser verán afectados, aunque en menor medida.
El administrador concursal será PKF Attest, la misma firma que llevó la administración de La Naval de Sestao, que no pudo salvarse. Los acreedores de Balenciaga tienen ahora un mes para presentar sus reclamaciones.
El Gobierno Vasco ha actualizado el Listado Vasco de Tecnologías Limpias que contempla deducciones del 30 % del coste de inversión en el Impuesto de Sociedades. Se han incorporado ocho nuevas tecnologías, cinco de ellas destinadas al impulso del hidrógeno verde.
Además, cualquier empresa que quiera finalizar su actividad tendrá que anunciarlo con nueve meses de antelación. El Consejo de Ministros ha aprobado el proyecto de Ley de Industria y Autonomía Estratégica, en la línea de lo pactado por EH Bildu, Unidas Podemos y PSOE el año pasado.
Las nuevas matriculaciones de eléctricos, híbridos, de hidrógeno, etcétera ha pasado de ser el 10 % en 2019 al 60 % en 2023.
Más de la mitad de los vehículos de segunda mano que se compran y venden en el Estado tienen motor diésel. Los llamados "vehículos verdes" tan solo suponen el 7,5 % de estas operaciones.
En 2023 se produjeron 93,5 millones de vehículos en el mundo. 6 de cada 10 se hacen en Asia, donde la producción ha aumentado un 34 % en los últimos 13 años. Europa, por el contrario, está perdiendo presencia. En Alemania y Francia han perdido un 30 y 32 % de producción.
Supone un 9 % de la industria en la CAPV y un 24 % en Navarra, y da empleo a más de 26 mil personas. Sin embargo, el incremento de la producción de China y la caída de Alemania y Francia, principales países a los que se exporta, genera incertidumbre.
Los Servicios y la Construcción han tirado de la economía, con subidas del 2,2 % y 1,5 %, respectivamente; la industria ha tenido un tímido crecimiento (0,7 %). Los datos del empleo son positivos, con un aumento interanual del 1,6 %, y la creación de 15 795 puestos de trabajo más.
Además, España es el tercer estado más hackeado del mundo. Más de 13 millones de equipos en el mundo se están utilizando para ciberataques, según el Centro de Ciberseguridad Industrial de Gipuzkoa, Ziur.
El calendario incluirá tres grandes bloques de cierre: el de enero, en el que comenzaría la producción el día 23; el de verano, del 2 de julio al 20 de agosto; y el de diciembre, en el que no habría producción en todo el mes debido a las obras para la adaptación al vehículo eléctrico.
El grupo industrial vasco ya mostró su interés el pasado octubre y se ha acabado materializando en una oferta que superaría el valor que el fabricante de trenes tiene en Bolsa.
El gasteiztarra Mikel Diéguez se adentra en las minas de wolframio y la industria armamentística de la Alemania Nazi a través de los testimonios de nonagenarios de la localidad orensana de Vilardecervos.
Según el informe publicado por Eustat, el crecimiento se apoya, principalmente, en la evolución del sector de servicios.
El grupo industrial vasco Sidenor comunicó la semana pasada al fabricante ferroviario Talgo su intención de entrar en su capital, ya sea comprando una parte o, incluso, haciéndose con la totalidad de la compañía.
Hego Euskal Herrian, 280.000 langile biltzen ditu industria sektoreak, Administrazioan, Osasunean eta Hezkuntzan batera baino gehiago. Portzentajea Espainiar estatuko ia bikoitza da.
Ambas comunidades registran mayor contribución a la riqueza generada desde la industria que en el total de las actividades económicas del Estado.
De cada 100 euros de la riqueza anual generada por cada comunidad autónoma, 24 en la CAV y 32 en Navarra provienen de la industria.
En Hego Euskal Herria, 280 000 personas están empleadas en el sector industrial, más que en la Administración, Sanidad y Educación juntas. Son, relativamente, casi el doble que en el Estado español.
La aportación de la industria vasca a su economía está en niveles superiores a la media de cualquier estado, y se coloca entre regiones industriales como el sur de Alemania y el norte de Italia.
El 25 % de lo producido se exporta fuera del Estado español, y el 15 % está destinado a otras comunidades autónomas. Tan solo se consume directamente el 7,5 %.
El Gobierno Vasco está "dispuesto" a ayudar a la compra de Talgo por parte de Sidenor si hay garantías de empleo y "arraigo" en Euskadi. El Gobierno español también ha mostrado su disposición para acompañar y ayudar "en este transito".
José Antonio Jainaga adquiriría acciones del fondo británico Trilantic, que querría salir del capital de Talgo, opción que respaldaría el Gobierno Vasco. La compañía ferroviaria se encuentra en un momento de incertidumbre tras el fracaso de la OPA por parte del grupo húngaro Magyar Wagon.
Oxinorte ha mantenido una reunión esta tarde para explicar a los vecinos del barrio el proceso que está llevando a cabo para mitigar el ruido, que molesta a Lutxana-Barakaldo desde agosto.
El grupo alemán en su conjunto vendió entre enero y septiembre 299 900 furgonetas, entre ellas las que salen de la planta de Vitoria, lo que supone un 7 % menos que el año pasado, de las cuales 91 100 fueron entre julio y septiembre, con una caída del 12 %.
La diputada de Hacienda de Bizkaia, Itxaso Berrojalbiz afirma que la Diputación "y el conjunto de las instituciones vascas" aspiran a "mayores cotas de autogobierno" para diseñar con "el mayor margen de libertad posible" el marco fiscal para la transición energética.
Este ascenso económico, no obstante, se encuentra por debajo del estimado para el Estado español (2,9 %), aunque por encima del de la Zona Euro (0,6 %). Por sectores, los servicios (crecimiento del 2,3 %) y el sector primario (2,8 %) tiraron de la economía.
El vicelehendakari segundo y consejero de Economía, Trabajo y Empleo ha comparecido ante la Comisión del Parlamento Vasco para presentar los objetivos de su departamento en esta legislatura.
Los vecinos de Lutxana sse han vuelto a concentrar esta tarde, frente a la entrada de la empresa Oxinorte para exigir "una solución urgente al fuerte ruido". Piden al Ayuntamiento cumplir el acuerdo de 2022 para trasladar la fábrica fuera del casco urbano.
El ruido que molesta a los vecinos de Lutxana-Barakaldo ha parado a las 18:40. Según ha explicado la empresa, pararán durante tres días por la tarde y por la noche, para "minimizar molestias". Por la mañana, volverá el pitido constante.
La compañía, que cuenta con dos meses de plazo para realizar el trámite, opina que el veto "produce indefensión", por lo que pedirá una indemnización por los daños y perjuicios causados.
La plantilla alavesa de Talgo pide seguir con las fabricaciones actuales y garantizar que la fabricación se quede en España.
El Gobierno español ha rechazado la OPA de Talgo para proteger "la seguridad nacional", a raíz de la ley que quiere evitar que las empresas extranjeras aprovechen la caída en bolsa para tomar el control de las empresas españolas.
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