Entre 2006 y 2013 los fabricantes de las principales marcas de automóviles (Seat, Nissan, Honda, Volvo, Toyota, Audi, Hyundai, Volkswagen...) se sentaron a hablar y pactaron precios. Hicieron lo que se denomina un cártel, un pacto anticompetitivo que impedía que los compradores pudieran beneficiarse de precios más bajos y de descuentos. Ahora, la Organización de Consumidores y Usuarios OCU está presentando demandas colectivas tratando de recuperar hasta el 15% de lo que costaron los coches. Les explicamos cómo averiguar si forman parte de los afectados y qué pueden hacer para sumarse a esta d
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